Выбор аппаратов управления определяется схемой электропривода, типом крана или машины и условиями эксплуатации.
Командоконтроллеры. Модель ККТ выбирается по коммутационной диаграмме, которая зависит от типа механизма: ККТ-61 для подъёма, ККТ-62 для передвижения мостового крана, ККТ-63 для козлового крана. Пультовые ККП применяются при дистанционном управлении из кабины через контакторные панели.
Концевые выключатели. Тип привода определяется механизмом: линейка (КУ-701) для хода с малым выбегом, штырь (КУ-704) — при любом выбеге, рычаг с грузом (КУ-703) — для ограничения подъёма. Приводные ВУ-250 применяются при высоких нагрузках, когда рычажных выключателей недостаточно.
Кулачковые элементы. Ключевой критерий — назначение цепи: ЭУ и КЭ-42 для цепей управления, КЭ-46/47 для силовых цепей. КЭ-46 имеет дугогашение (для разрыва тока), КЭ-47 — без дугогашения (переключение без разрыва).
Блоки БКТС. Модель строго привязана к генератору ЕСС5: БКТС-82-4 → ЕСС5-82-4, БКТС-92-4 → ЕСС5-92-4 и т.д. Замена на БКТС от другого генератора невозможна.
Климатическое исполнение. У2 — под навесом в умеренном климате, У1 — на открытом воздухе, УХЛ — для холодного климата. Степень защиты IP: IP20 — только закрытые помещения, IP44 — пыле- и брызгозащита, IP54 — усиленная защита.
Напишите нам — подберём из любой области
