Токосъёмные устройства?

Токосъёмные устройства делятся на два типа: блоки контактных колец (для вращающихся частей — роторов двигателей с фазным ротором) и троллейные токоприёмники (для линейного перемещения — кранов вдоль подкрановых путей). Тип устройства определяется задачей: замена блока на двигателе или организация питания подвижного крана.

Для блоков контактных колец ключевой параметр — серия двигателя. Российские двигатели МТН/МТФ комплектуются блоками серии МТ (габариты 0–7), китайские двигатели YZR — блоками серии 5МТ. Эти серии не взаимозаменяемы даже при близких наружных диаметрах: различаются внутренние диаметры, высота и посадочные шпоночные пазы. При заказе блока МТ-6 необходимо уточнять диаметр — существуют два исполнения (187 мм и 192 мм), которые не взаимозаменяемы. Аналогичная ситуация с МТ-3 и МТ-3-1. Материал колец: латунь ЛС-59-1 подходит для 95% крановых применений; медь М1 применяется при повышенных токовых нагрузках на двигателях крупных габаритов (5–7). Если кольца изношены, но основание блока цело, можно заменить только кольца — это дешевле покупки всего блока.

Для троллейных токоприёмников выбор определяется током нагрузки и местом установки. Серия ТК-9А (160–400 А) — основная для мостовых и козловых кранов. Модификация ТК — для внутренней установки (цех), ТКН — для наружной (козловые краны на открытых площадках). Для тяжёлых кранов грузоподъёмностью от 50 т применяется серия ТК-3В / ТКН-3В (630–1000 А). Каретки У2328 предназначены не для кранов, а для шинопроводов ШТА-75 в системах цехового электроснабжения.

При замене токоприёмника контролируйте состояние башмака (контактного наконечника) — он является расходным элементом. Если рычажный механизм исправен, достаточно заменить башмак и пружину (ремкомплект ТК-9А).