Часовая пружина. Для тепловозных ЭД.
2 позиции
Щеткодержатель подбирается по четырём параметрам: тип конструкции, размер обоймы, тип пружины и способ крепления. Все четыре указаны в паспорте электрической машины или на заводском чертеже. Установка щеткодержателя несоответствующего типа приводит к перекосу щётки, неравномерному износу, искрению и повреждению коллектора.
Тип конструкции определяет геометрию корпуса и механизм передачи давления на щётку. Для промышленных ДПТ и генераторов общего назначения наиболее распространены радиальные типы ДРПк1 (пружина кручения) и ДРПр1 (пружина растяжения). Для тяговых двигателей — специализированные ДК, НБ, ДРПч. Для крановых двигателей с контактными кольцами — МТ (для российских МТН/МТФ) или YMZ, YZR (HUA) для китайских аналогов.
Размер обоймы (Ш×Г) — размер окна, в котором перемещается щётка. Должен точно соответствовать размеру применяемой щётки. Щётка должна свободно ходить в обойме с минимальным люфтом: чрезмерный зазор вызывает вибрацию и перекос, тугая посадка — заклинивание.
Давление пружины — номинальное значение по ГОСТ: 20 кПа для большинства машин. Ослабление пружины ниже допуска (−10%) — основание для замены щеткодержателя целиком. Отдельная замена пружины возможна для типов МТ, YMZ/YZR (HUA), РТП и ДРПс1 — для остальных пружина конструктивно неразъёмна.
Частые ошибки при заказе:
Напишите нам — подберём из любой области
