1. Определить диаметр тормозного шкива
Диаметр шкива указан в документации на механизм (паспорт крана, чертёж привода). Типоразмер тормоза должен точно соответствовать диаметру шкива: ТКГ-300 = шкив 300 мм. Установка тормоза с несоответствующим диаметром невозможна.
2. Выбрать тип привода
- ТКГ (гидротолкатель ТЭ) — стандартный выбор для кранов и конвейеров. Плавное растормаживание, все группы режимов работы. Работает при температурах −40…+40 °C. Требует замены масла в толкателе 1 раз в год.
- ТКТ (электромагнит МО) — для лёгких режимов работы (до группы 4М), когда не нужен высокий тормозной момент. Без масла, проще в обслуживании. Доступен только в малых типоразмерах (100–300 мм).
- ТКП (электромагнит МП) — для условий резких перепадов температуры. Требует источника постоянного тока (выпрямитель).
3. Определить, что заменять
- Тормоз целиком — при одновременном износе рамки и привода, или при первоначальной комплектации механизма.
- Рамка без толкателя — если толкатель ТЭ исправен, а рамка изношена (люфт в осях, трещины рычагов). Экономия 30–50%.
- Колодки — плановая замена при износе накладок до 1/2 толщины в средней части или 1/3 в крайних. Самый частый вид ремонта.
- Толкатель ТЭ — если подтекает масло или не развивает усилие. Продаётся отдельно (см. категорию «Гидротолкатели»).
4. Ресурс и обслуживание
- Полный ресурс тормоза до капремонта: ~7 × 10⁶ циклов.
- Замена масла в толкателе: через 1–2 месяца после ввода в эксплуатацию, далее 1 раз в год.
- Смазка шарнирных соединений: ежемесячно (не допуская попадания смазки на колодки).
- Проверка зазора между колодками и шкивом: при каждом ТО.
